- Массовый капитально-восстановительный ремонт вагонов Т3-М на предприятии начался с 2023 года, а вообще такую практику наши транспортники начали применять с 2013 года, написал в своих социальных сетях Глава города Ижевска Дмитрий Чистяков. - Эти вагоны выпущены Чехословацким заводом в конце 1980-х. Трамваи удобные, вместительные, с большими окнами. Но свой ресурс постепенно вырабатывают. Чтобы их не списывать, на ИжГЭТе собирают новый кузов и проводят капитальный ремонт тележек с заменой осей, бандажей и ступиц.
При проведении капитально-восстановительного ремонта осуществляется сборка нового кузова, капитальный ремонт тележки с заменой осей, бандажей, ступиц. Механическое и электрическое оборудование вагона также проходит капитальный ремонт.
- Кузов это основа вагона. Сборка нового кузова позволяет продлить срок службы вагона минимум на 10 лет, - сообщил специалист по модернизации МУП ИжГЭТ Дмитрий Зайцев.
Срок проведения капитально-восстановительного ремонта вагона 2 месяца. Из них примерно 6 недель занимают сборка готового окрашенного кузова, монтаж электрооборудования, отделка салона, оборудование кабины водителя, монтаж освещения, сидений, отопления, дверей и др. После проведения капитально-восстановительного ремонта трамвай соответствует всем современным нормам.
Качественное светодиодное освещение, установленное видеонаблюдение, новые форточки и комфортные пассажирские кресла все эти обновления делают вагон удобным в использовании. Нужно отметить, что в салоне стало намного теплее.
У водителя также появляется удобное регулируемое сидение, аудиоинформатор, обновлённая панель приборов, зеркала с подогревом и очень важное зеркало - обзора мёртвой зоны.
Как говорит Александр Тюлихов, водитель трамвая с 25-летним стажем, не просто хорошо, а отлично, что старым трамваям дают новую жизнь. Они хоть и старые, но очень удобные. И еще очень долго прослужат.
Трамвайные вагоны Т3-М выпускались заводом ЧКД Татра-Смихов в Чехословакии в конце 1980-х годов. Имеют увеличенный кузов, а значит обладают хорошей вместимостью. У водителя после обновления появляется не только удобное рабочее кресло, но и зеркала улучшенной обзорности, информатор, электронное табло, козырьки от солнца, и пульт управления, на котором еще не стерлись надписи. Это очень пригождается молодым, так как кнопок управления очень много.
С прошлого года вагоны при восстановлении стали окрашивать в Ижевский рябиновый цвет. Теперь после капитального ремонта все трамваи будут выходить в фирменных цветах.
В 2025 году ИжГЭТ обновил 7 вагонов Т3-М, в планах на 2026 год 9 вагонов. После проведения капитально-восстановительного ремонта срок службы вагона минимум 10 лет.
Добавить комментарий