Об участии в мероприятии заявили семь общественных организаций, работающих на территории Удмуртии: Народный Фронт в Удмуртии, Автомобилисты Удмуртии, Автомобильная Удмуртия, Общественные палаты Ижевска и Воткинска, Общественный совет при Миндортрансе Удмуртии, общественные организации инвалидов-колясочников БЛАГО и Всероссийского общества слепых.
С этого года мы начинаем работать по новому нацпроекту Инфраструктура для жизни. Но это не значит, что установившуюся при БКД связь с общественниками мы прервем. Напротив, планируем ее только укреплять. Сегодня можно сказать, что наши общественники это дорожники от народа. Они действительно много знают, поскольку мы каждый год проводим для них учебу с участием специалистов-дорожников. Ведь при проверках дорог им уже нельзя сказать просто мне это нравится, а это не нравится. Здесь важны знания и понимание дорожного вопроса, норм и ГОСТов. Поэтому мы заранее просим их составлять перечень тех вопросов, которые чаще всего возникают при работе непосредственно на объектах ремонта. И к семинару наши специалисты готовят на них полноценные ответы, отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.
Совместная работа дорожников и общественников началась в 2018 году с введения в Удмуртии пятиступенчатого контроля качества дорожных работ. И одна из важных ее ступеней как раз общественный контроль. В 2020 к работам на дорогах присоединилась общественная организация инвалидов-колясочников БЛАГО. В 2021 году региональное отделение Всероссийского общества слепых. Участники этих организаций контролируют на объектах ремонта вопросы доступной среды занижения бордюрных камней на пересечениях дорог и тротуаров, пологие заезды на пешеходные дорожки, удобные как для передвижения маломобильных групп населения, так и для мам с колясками и пожилых людей. А также устройство на тротуарах тактильной плитки для слабовидящих граждан.
С началом дорожных работ народные контролеры работают на всех объектах ремонта в регионе: участвуют в проведении рабочих комиссий, когда объекты готовы на 70-80% и при 100%-й готовности объектов.
В работе семинара будут задействованы специалисты регионального Управтодора, которые ответят на вопросы общественников. А также сотрудники Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии и управления ГАИ МВД по УР, контролирующие работы по нацпроекту.
Несмотря на то, что на дорогах мы все уже работаем давно, только по БКД нами проверены сотни объектов, вопросы всё же остаются. К примеру, по дефектовке дорог. Нам важно, чтобы технические задания формировались до начала работ, а не в ходе ремонтов, как зачастую случается. Зададим в этом году вопрос по кернам их отбору и выбору мест для их вырубки в новом асфальте. Надеемся услышать исчерпывающие ответы. И наши коллеги из общества слепых попросили включить вопрос по установке тактильной плитки и перильных ограждений для безопасности их передвижения. Люди с проблемами зрения сегодня живут повсюду, их немного, но они есть. Конечно, они не должны быть заложниками отсутствия в городе доступной для них среды. По нацпроекту Безопасные качественные дороги работа по укладке тактильной плитки в городах начиналась, поэтому мы ждем, что она будет продолжена и по новому нацпроекту, пояснил член штаба Народного Фронта в Удмуртии Андрей Цаплин.
Напомним, что в 2025 году в рамках нацпроекта планируется ремонт на 62 дорожных объектах, общей протяженностью 101,4 км, а также будет обновлено 10 искусственных сооружений девять мостов и один путепровод.
Подробнее о ходе работ, новостях и объектах ремонта по нацпроекту БКД в официальной группе Дороги Удмуртской Республики (https://vk.com/bkadudmurtiya).
В Игринском районе приступили к капитальному ремонту кровли Дворца культуры и спорта «Нефтяник»
17:17 11.03.2025
Владельцы частных домовладений в Удмуртии могут решать вопросы ЖКХ в приложении «Госуслуги Дом»
16:35 11.03.2025
Добавить комментарий