На региональных трассах ведется устранение аварийных ям и выбоин. На сегодняшний день подрядчик применяет холодный асфальтобетон.
По технологии такая смесь не требует разогрева перед укладкой, а значит может транспортироваться на большие расстояния. Это достаточно быстрый и эффективный способ устранения ямочности при отрицательных температурах воздуха.
В связи с температурными скачками, на дорогах республики начали образовываться аварийные ямы и выбоины. Ямочный ремонт мы выполняем ежедневно на федеральных и региональных дорогах, сообщил заместитель директора по производству Удмуртавтодорстрой Александр Миролюбов. В зимний период, когда нельзя использовать горячие смеси, спасает укладка холодного асфальта. Конечно, такой вид асфальтобетона не отличается долговечностью, но он полностью подходит для обеспечения безопасности в зимнее время.
Состояние региональных дорог постоянно мониторит собственник объектов республиканский Управтодор. При выявлении дефектов куратор выдает подрядчику предписания на их устранение.
Например, среди участков, которые вчера обработали ямочным ремонтом дорожные службы, отрезок дороги Завьялово-Каменное.
В последнее время от граждан поступали сообщения о ненормативном состоянии данного участка. При планировании работ, кроме предписаний курирующих специалистов, обязательно учитывается и общественное мнение, рассказал начальник управления дорожного строительства и ремонтов Миндортранса Удмуртии Павел Бушуев. На участке пересечения двух региональных трасс Завьялово-Каменное и Ижевск-Сарапул ямочным ремонтом, мы, конечно, не ограничимся. В дорожном сезоне этого года здесь уложат карту, то есть проведут восстановление верхних изношенных слоев на всю ширину. В 2026-2027 году планируется капитальный ремонт данного участка, протяженностью 0,5 км. Здесь станет безопаснее: заменим покрытие и установим светофорный объект.
С начала января подрядная организация устранила свыше 620 м2 аварийных дефектов на федеральной и региональных трассах.
Добавить комментарий