В Ижевске появился очередной низкопольный трамвайный вагон, который в конце ноября - начале декабря начнет курсировать по маршруту 1.
С помощью глубокой модернизации новый вагон создан сотрудниками муниципального предприятия ИжГорЭлектроТранс на основе вагона Татра чехословацкого производства. И это не первый опыт обновления подвижного состава в МУП ИжГЭТ.
В этом году трамвайному движению Ижевска исполнилось 89 лет. Музей ИжГЭТ сохранил все вехи развития городского электротранспорта, начиная с самого первого трамвайного маршрута, курсировавшего от Воткинской линии до ул. Кирова.
В 1966 году столица Удмуртии получила первые вагоны чехословацкого производства Татра Т3, а уже в 1973 году Ижевск стал первым городом в России, полностью перешедшим на эксплуатацию импортных вагонов. Но со временем вагоны Татра обветшали и требовали ремонта.
Ижевские специалисты ремонтировали трамвайные кузова, меняли облицовочные панели, восстанавливали несущие конструкции. Затем пришло время внедрять энергосберегающие технологии и даже полностью менять дизайн вагонов.
- Новый вагон был построен на производственной базе предприятия, это уже десятый модернизированный вагон и третий в Ижевске низкопольный модернизированный трамвай, - рассказывает Николай Чевплянский, директор Трамвайно-троллейбусного управления ИжГЭТ. - Как и его предшественники вагон оснащен силовым оборудованием, позволяющим экономить до 40 процентов электроэнергии. На центральной площадке трамвая понижен уровень пола и установлена откидная аппарель для маломобильных пассажиров. Салон оснащен USB розетками для зарядки гаджетов. Весь набор электроники, элементы дизайна и комфорта, который сегодня предлагают производители современных трамваев, у нас обеспечен. Модернизированный вагон - это доступная среда, экономичность, электронное управление, дополнительный сервис для пассажиров. И все сделано на производственной базе нашего предприятия, силами наших специалистов.
Проект модернизации трамвайного вагона Татра Т3 был разработан в 2012 году на предприятии ИжГЭТ. В 2013 году проведена межведомственная комиссия, которая оформила акт приемки в промышленное производство модернизированного трамвайного вагона Т-3К-Иж.
Специалисты ИжГЭТ изготавливают полностью новый кузов на хребтовой балке модернизируемого трамвая, дополняя внешний вид вагона современными элементами дизайна - в трамвае увеличены окна, ступени и кнопки вызова водителя обеспечены подсветкой и др. В модернизированных трамваях установлен новый привод тяговых двигателей, система управления и блоки питания. При нормативном техническом обслуживании срок эксплуатации обновленного вагона составляет не менее 15 лет.
- Ижевский парк электротранспорта постепенно обновляется, - говорит Андрей Батов, генеральный директор ИжГЭТ. - В 2020 году 16 низкопольных трамваев Львенок поступили по национальному проекту Безопасные качественные дороги. И в этом году также по нацпроекту ожидаем 19 низкопольных троллейбусов Пересвет. 13 машин уже находятся на территории нашего предприятия, остальные ждем в ближайшие дни, чтобы все троллейбусы поставить на маршрут 10Д и обеспечить полноценную перевозку пассажиров от улицы Берша до поселка Машиностроителей.
Добавить комментарий